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[发明专利]运转燃料蒸气回收系统及其发动机系统的方法与系统-CN201110009455.6有效
发明人： R·D·普斯夫 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2011-01-12 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种运转增压发动机系统的方法，其中与燃料蒸气抽取系统相连的真空发生器可在抽取工况和非抽取工况期间以及增压工况和非增压工况期间产生真空。这样无论是否抽取工况如何且无论增压程度如何该真空均可用于驱动真空驱动的制动器和/或其它真空驱动器。本发明能够改善车辆燃料经济性和排放。
运转燃料蒸气回收系统及其发动机方法

[发明专利]一种电动车制动助力装置诊断方法-CN201811567384.X有效
发明人：邵善敏;沙伟;陶冉;童琪凯;朱云骁;张希;陶飞飞;徐森林 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车制动助力装置诊断方法，包括压力传感器低真空卡住工况诊断模式、真空罐严重漏气工况诊断模式、真空罐轻度漏气工况诊断模式和真空泵故障工况诊断模式。本公开的电动车制动助力装置诊断方法通过在电动车制动助力装置的不同工况条件下对电动车制动助力装置进行诊断，可及时有效的判断电动车制动助力装置故障种类，并对故障进行分析处理。
一种电动车制动助力装置诊断方法

[实用新型]直流电动真空泵综合性能试验系统-CN201320323992.2有效
发明人：杨春生;李玉军;杜微;马亮 -专利权人：北京汽车新能源汽车有限公司
申请日： 2013-06-06 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种直流电动真空泵综合性能试验系统，可进行模拟电动汽车实车运行不同工况下的真空助力系统的台架试验，可以同时对两台不同控制策略的电动真空泵进行性能对比试验。该系统主要包括电源、时间继电器、电控节流阀、数据采集及控制卡、上位PC机及被测试的电动真空泵总成。所述的电动真空泵总成由真空泵、真空泵控制器和真空罐组成。本试验系统具有工况模拟功能，将实车不同工况下电动真空泵空气流量制作成工况曲线，通过软件设计闭环控制电控节流阀，达到模拟实车工况的功能。
直流电动真空泵综合性能试验系统

[实用新型]一种汽轮机组凝汽器的真空系统-CN202020445250.7有效
发明人：刘峻;潘晓伟;王长军;张劼颋;刘诚;刘勇麟;何宗伟;范锴;童小川;崔永军;潘殿清 -专利权人：华能北京热电有限责任公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F28B9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽轮机组凝汽器的真空系统。包括凝汽器、第一真空泵组、第二真空泵组和第三真空泵组，第一真空泵组包括50％容量的第一水环真空泵，第二真空泵组包括50％容量的第二水环真空泵，第三真空泵组包括100％容量的第三水环真空泵，第一水环真空泵、第二水环真空泵和第三水环真空泵均与凝汽器的主管连接，当汽轮机组处于背压工况或抽凝工况时，第一真空泵组和第二真空泵组中的一者运行。由于第一真空泵组和第二真空泵组包括的水环真空泵的容量是50％，因此相比于针对不同工况均采用两台100％容量水环真空泵的方式，本实用新型在汽轮机组处于背压工况或抽凝工况时，可以采用一台50％容量水环真空泵运行
一种汽轮机组凝汽器真空系统

[发明专利]一种航天器高效率热试验方法-CN202311004977.6在审
发明人：张程;金迪;石明;周江;魏强;林勇文;彭云鹤 -专利权人：中国空间技术研究院
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供一种航天器高效率热试验方法，包括以下步骤：S1：设定转移轨道平衡工况，验证替代加热器设计，根据航天器在转移轨道的设备状态开展试验，得到转移轨道平衡工况温度；S2：低温工况1设定：不模拟航天器在轨低温工况，设定为满足整星热真空循环低温测试条件的平衡工况；S3：高温工况1设定；不模拟航天器在轨高温工况，设定为满足整星热真空循环高温测试条件的平衡工况；S4：进入高低温工况2～4：顺序为：低温工况2→高温工况2→低温工况3→高温工况3→低温工况4→高温工况4。本发明提供的方法，在保证热平衡和热真空试验数据采集有效性的前提下，同时减少等待温度平衡稳定时间，达到优化整星热试验流程的目的。
一种航天器高效率试验方法

[发明专利]一种电动汽车制动真空泵启动控制方法-CN201810811639.6在审
发明人：柏剑;张作洋;任佩红;何艺;蒋大伟;吴怀述;罗明勇;伍藻君;杨唐 -专利权人：四川江淮汽车有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B60T13/563 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车制动真空泵启动控制方法，包括如下步骤，步骤1：制动开关和传感器组产生信号变化并传输到整车控制器；步骤2：所述整车控制器根据所述传感器组信号和制动开关信号控制两个真空泵调整真空罐的真空度，所述真空度包括阈值a、b和c，其中a>b>c。制动开关和传感器组根据实时的数据变化产生实时信号传输到整车控制器，整车控制器在获取制动开关信号和传感器组信号后，根据信号计算车速，根据车速将车辆真空泵控制区分为高速工况、低速工况和正常工况，根据工况类型、传感器组的信号和制动开关的信号来分别控制两个真空泵的工作状态来控制真空罐的真空度，达到根据工况对真空泵的控制提升整车制动助力系统性能的目的。
传感器组整车控制器真空泵制动开关制动开关信号制动真空泵电动汽车启动控制真空罐车速制动助力系统传输产生信号低速工况高速工况实时信号数据变化信号计算正常工况控制区整车

[实用新型]燃油箱和车辆-CN201720508597.X有效
发明人：王宁;孙秀芹 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃油箱和车辆，该燃油箱包括箱体，该箱体上连通有吸油管，其中，箱体内部设置有真空腔室，真空腔室与箱体通过进油管路连通，进油管路上具有从真空腔室朝向箱体的前端底壁延伸的第一进油端和从真空腔室朝向箱体的后端底壁延伸的第二进油端，吸油管穿过箱体连通到真空腔室内部，其中，燃油箱具有平路工况、上坡工况和下坡工况，在平路工况，第一进油端和第二进油端分别开启；在下坡工况，第一进油端位于燃油液面以下并开启，第二进油端露出燃油液面并截止；在上坡工况，第二进油端位于燃油液面以下并开启，第一进油端露出燃油液面并截止。使其能够在油液较少的情况下仍可以适应不同工况，保证正常供油。
燃油车辆

[发明专利]一种真空度的测试方法和装置-CN202211430788.0在审
发明人：雷奎;马宏滨;吕增奎 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空度的测试方法和装置，测试方法通过获取真空度测试的目标测试项，基于目标测试项配置车辆在对应的目标工况下运行，基于在目标工况下运行的车辆，对车辆执行加油操控和/或制动操控，以获得车辆运行后真空助力器的气压数据，由于气压数据是车辆处于目标工况、加油操控和/或制动操控获得，能够有效表征制动系统在不同工况下的真空度产生结果，在基于气压数据确定目标测试项的测试结果时，可以更全面得出制动系统的真空度测试结果，进而提高了制动系统真空度测试的准确性
一种真空测试方法装置

[发明专利]一种基于人工智能的真空机组运行智能管理方法及系统-CN202211381268.5有效
发明人：陈建明;喻波;陈叙;陈永;华宇;邓登军;刘洪兵;古华;陈杰;雍思东;田贵全 -专利权人：四川港通医疗设备集团股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G16H40/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于人工智能的真空机组运行智能管理方法及系统，涉及数据处理技术领域，基于双真空机组的信息构建双机组设备模型，根据工况样本数据运行双真空机组并获取机组实时数据，根据工况样本数据与双机组设备模型进行工况模拟获取机组模拟数据，比对机组实时数据和机组模拟数据得到的调节参数进行模型优化输出双机组优化模型，以双机组优化模型进行工况预警分析。解决现有技术中进行医用负压真空机检修维护往往发生于设备停摆后，导致医用真空负压机检修维护影响医院中心吸引系统正常运行的技术问题。达到基于医用真空负压机运行工况的精准预测从而提前进行设备维护管理，降低设备维护对于医院中心吸引系统正常使用的干扰的技术效果。
一种基于人工智能真空机组运行智能管理方法系统

[发明专利]一种自适应新拌混凝土真空脱水方法及装置-CN202211241407.4在审
发明人：李化建;董昊良;杨志强;温家馨;黄法礼;王振;易忠来 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应新拌混凝土真空脱水方法及装置，构建用于表征预期真空处理深度与真空度、预期真空处理深度与真空处理时间以及混凝土表面强度与真空度和脱水量之间关系的真空自适应控制算法；利用真空自适应控制算法为不同工况生成自适应真空处理方案；或根据工况需求确定恒定真空处理方案；在自适应真空处理方案或恒定真空处理方案下，自主控制对新拌混凝土的真空脱水处理过程，实时监测真空脱水处理过程中的脱水量和真空密实度，对真空处理效果进行定量评价。本发明能为不同工况自适应地生成真空处理方案，依据方案对真空处理全过程进行自主控制，并实时监测新拌混凝土的脱水量和真空密实度。
一种自适应混凝土真空脱水方法装置

[发明专利]脱附管路诊断方法、车辆工况协调方法、相关设备及车辆-CN202310317172.0在审
发明人：赵旭亮;冀英浩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本申请提供一种脱附管路诊断方法、车辆工况协调方法、相关设备及车辆；该方法包括：判断歧管的真空度是否超出预设的真空度阈值，若超出真空度阈值，则判断多项预设的第一参量是否满足各自对应预设的第一激活条件；若满足全部的第一激活条件，则持续向车辆的整车控制单元发送调节车辆工况的工况协调请求，直至调节后的车辆工况将歧管的真空度降低至未超出真空度阈值；对车辆的脱附管路进行诊断，并在计量诊断次数的计数器所计量的数值增加后完成诊断。当接收到发动机控制单元发来的工况协调请求，则持续判断车辆的多项预设的第二参量是否满足各自对应预设的第二激活条件；若满足第二激活条件，则按照工况协调请求对车辆的扭矩和转速进行调节。
管路诊断方法车辆工况协调相关设备

[发明专利]根据泵温识别工况的结构及识别方法-CN202010857688.0在审
发明人：蒋友荣 -专利权人：浙江飞越机电有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F04C28/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空泵，提供了一种结构简单，可根据泵温与环境温度的差值准确识别真空泵工况，并在风险状态自动执行预警，以保证真空系统正常运行，并延长真空泵使用寿命的根据泵温识别工况的结构及识别方法，解决了现有技术中存在的忽略环境温度影响，直接根据泵温识别真空泵工况，导致真空泵工况识别准确性差，影响真空性能和正常运行，严重时影响真空泵使用寿命等技术问题，它包括真空泵，在所述真空泵上设有泵温传感器，在靠近真空泵的环境空间内设有环境温度传感器，泵温传感器和环境温度传感器均连接在控制器上，控制器根据泵温传感器和环境温度传感器的检测信息进行实时比对，控制器再根据比对结果实时控制真空泵的运行状态。
根据识别工况结构方法

[发明专利]一种车辆制动真空助力系统的控制方法及装置-CN202111324378.3有效
发明人：于锋;林培景 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆制动真空助力系统的控制方法及装置，方法包括在车辆真空压力传感器未出现卡滞故障时，记录车辆的制动踏板在每一踏板制动工况下的踏板制动数据及真空泵在每一踏板制动工况下的运行状态数据；根据记录结果，确定每一踏板制动工况下的踏板制动数据与真空泵的运行状态数据之间的对应关系；在车辆真空压力传感器出现卡滞故障后，基于对应关系对真空泵的运行状态进行控制。本发明实施例提供的车辆制动真空助力系统的控制方法及装置，在卡滞故障发生前准确记录制动踏板在不同踏板制动工况下对应的真空泵的运行状态，在卡滞故障发生后合理地控制真空泵，能够提供必要的制动真空助力，推进了车辆制动真空助力系统的智能化进程
一种车辆制动真空助力系统控制方法装置

[发明专利]一种基于真空度信号的节油方法-CN201911401682.6有效
发明人：李旭斌;张德旺;刘宏洋;熊冰 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于真空度信号的节油方法，属于汽车发动机领域，本方法解决了如何提高发动机的燃油利用率的问题。本方法的步骤包括：检测车辆是否处于熄火空挡滑行工况；若所述车辆处于熄火空挡滑行工况，发动机控制系统根据环境设置安全真空度值和车速限制值；若驾驶员踩制动踏板，真空度传感器输出实际制动真空度信号；发动机控制系统接收实际真空度信号并检测真空度传感器的真空度值以及所述车辆实际车速是否满足保持空挡滑行条件；若所述车辆不满足保持空挡滑行工况条件，则退出所述工况，结束节油控制。
一种基于真空信号节油方法

[发明专利]车辆真空助力控制方法、系统、装置、设备及存储介质-CN202211070652.3在审
发明人：陈伟;刘建中;张超;王凯 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60T13/72 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆真空助力控制方法、系统、装置、设备及存储介质，所述车辆真空助力控制方法包括：接收真空泵控制器发送的主真空筒的真空度信息，并接收制动踏板行程传感器发送的制动踏板位移信息；基于真空度信息和制动踏板位移信息，判断车辆是否处于待助力工况下；若所述车辆处于待助力工况下，则控制辅助真空筒对真空助力器进行助力，其中，所述辅助真空筒的真空度小于所述主真空筒的真空度。本申请在车辆的真空助力系统中增设真空度小于原有主真空筒的真空度的辅助真空筒，并且在对制动力需求大的工况下控制辅助真空筒对真空助力器进行助力，在不影响电子真空泵寿命的前提下提高真空助力效果，以此提高车辆的制动效能和驾驶安全性
车辆真空助力控制方法系统装置设备存储介质

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